封面新闻记者 陈彦霏

5月23日，内蒙古锡林郭勒盟上空传来激越东谈主心的轰鸣声。由中国航空发动机集团有限公司（以下简称“中国航发”）旗下四川天府轻型能源科技有限公司（以下简称“天府轻动”）自主研制的600公斤推力级F406涡扇发动机，双流配装先进闲适无东谈主机圆满完成初次飘零磨练。飘零时候，发动机责任频频、景况领路，在完成一谈预定飘零科目后，无东谈主机顺利返航着陆，首飞赢得圆满见效。

首飞见效（图源中国航发微信公众号）

这次首飞初步考据了该型发动机在确实飘零条款下的可靠性与老到度，符号着天府轻动在高端无东谈主机能源限制结束了从中枢时代到家具利用再到场景搭建的完好闭环，将为“低空经济”“无东谈主体系蛊卦”发展提供强盛能源营救。

该600公斤推力级F406涡扇发动机领有都备自主常识产权，可在15公里高空、0.8马赫以上速率条款下领路责任，具备长航时、高可靠性等隆起性能，博亚体育app官方网站填补了我国中小推力涡扇发动机限制多项时代空缺，可普通利用于长航时巡检、高闲暇适探伤、无东谈主货运等多用途无东谈主机平台。

F406涡扇发动机（图源中国航发微信公众号）

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这颗“中国心”的研发历程充分彰显了“航发速率”：2024年12月，见效燃烧；2025年12月，完成启动飘零前通盘整机及零部件磨练，2026年5月见效首飞。中国航发四川燃气涡轮赓续院和航发科技差别为该型发动机提供了研发和工程时代营救，有劲保险了从燃烧到首飞的快速高出。

这次首飞见效，意味着我国1.5吨至4吨级各样无东谈主机能源选型领有了性能强盛、自主可控的优选决策，显耀擢升我国中微型高端民用无东谈主机场景适配本事博亚(中国)体育app，为通用航空奇迹发展注入新能源。跟着后续批产及系列化责任鼓吹，这颗强盛“中国心”将在更庞杂的限制为国产无东谈主机发展提供不断能源。